高速公路波形护栏板维修施工现场管理


发布时间:

2021-08-18

​1、施工现场安全管理工作的有序开展 (1)在进行波形护栏板的维修时需要安排专门的负责人提醒过往的车辆,并在电子屏幕上显示各路段施工的具体情况。同时公路管理部门在收费站应设置比较明显的警示牌,以警示过往的车辆,从而增强驾驶员的安全意识,避免意外交通安全事故发生。

1、施工现场安全管理工作的有序开展

(1)在进行波形护栏板的维修时需要安排专门的负责人提醒过往的车辆,并在电子屏幕上显示各路段施工的具体情况。同时公路管理部门在收费站应设置比较明显的警示牌,以警示过往的车辆,从而增强驾驶员的安全意识,避免意外交通安全事故发生。

(2)在严格按照国家相关规定和标准执行的前提下,波形护栏板维修施工现场必须合理的设置作业控制区,其主要包括如下几个部门:一是警告区长度在1 600 m或更多;二是上游过渡区。行驶车辆的速度需要保持平缓,以保障行驶过程的安全性;三是作业区。需要根据实际的施工情况来确定合适的长度;四是缓冲区,其长度在50 m或更多;六是终止区,其长度在30 m或更多等等。通常波形护栏板维修作业区采用的隔离墩需要保证其质量较重、施工技术较高等,因为高速公路上行驶的车辆速度很快、数量较多,如果采用重量不足的隔离墩则可能出现倾倒现象,从而影响高速公路的正常运行。在整个维修工程施工完毕以后,需要对施工区进行彻底清理,并在逆车流方向将协管所使用的隔离墩、各种安全标志等快速拆除,以免给过程车辆安全行驶带来影响。

(3)一般波形护栏板的维修施工会临时占用一些车道,因此必须安排专门的协管员对现场的交通进行引导才能确保其正常秩序。所以,交通协管员必须具备比较专业的知识掌握比较全面的交通知识,才能快速、合理的引流与导流从而有效处理各种突发事件,对于保障施工人员、驾驶员等的生命安全有着极大作用。

(4)在实际施工过程中,作业人员必须穿着黄色反光信号服,严禁在没有设置安全标志的地方、作业区范围外和没有封闭的道路上行走,才能在安全员不定期巡查现场施工情况的基础上确保各种安全隐患被及时消除。

(5)在波形护栏板维修的施工现场,各种车辆的停放必须严格遵守相关规定,如果要进出则需要听从交通协管员的指挥,严禁乱放乱停,以降低施工过程的安全危险性。

2、加强施工过程的安全管理

( 1)对所有参与波形护栏板维修施工的人员进行深刻的安全教育与培训,让他们充分认识到施工现场管理工作的重要性并树立“安全第一”的工作理念,才能真正落实各种安全管理制度。同时技术人员的从业证书必须严格审查施工要求必须全面落实,以有效增强施工人员的安全意识和自我保护意识从而在安全生产责任制得到真正落实到的基础上降低安全事故发生率。

(2)施工现场的各种物资必须按照相关要求摆放,不可将车辆行驶的车道占用,以提高车辆行驶过程的安全线。

(3)在进行损坏的波形护栏板的拆除时施工人员必须站立与立柱的一侧以免护栏板、立柱变形产生的力量给施工人员带来伤害,从而保证施工人们的生命安全。

(4)根据波形护栏板维修施工的具体情况可知,很多波形护栏板在严重变形的情况下其螺丝解除的难度较大,并且波形护栏板之间相互连接、波形梁护板与立柱连接在一起需要采用氧焊方式才能将它们割开。所以施工人员需要加强眼睛的保护,并在割开部分温度降至可以触摸后,才能将其搬移到车辆上,以保障施工人员的人身安全。